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船用柴油機配氣機構凸輪軸布置型式

點擊次數:   更新時間:22/01/10 09:25:01     來源:www.marias-navel.com關閉分    享:
  船用柴油機是船用汽油掛機的重要組成部分,而它是由多個部分組成,配氣機構就是其中的一種,而這種機構的凸輪軸布置型式主要為:
  1)凸輪軸上置式配氣機構:凸輪軸布置在氣缸蓋上。凸輪軸直接通過搖臂來驅動氣門,沒有挺柱和推桿,使往復運動的質量大為減小,對凸輪軸和氣門彈簧的要求也較低,因此它適用于高速強化發動機。
  2)凸輪軸下置式配氣機構:凸輪軸裝在曲軸箱內,直接由凸輪軸正時齒輪與曲軸正時齒輪相嚙合,由曲軸帶動。氣門傳動組包括上述全部零件,其應用較為廣泛。
  3)凸輪軸中置式配氣機構:凸輪軸位于氣缸體的上部。為了減小氣門傳動機構的往復運動的質量,對于高轉速的發動機,可將凸輪軸的位置移到氣缸體的上部,由凸輪軸經過挺柱直接驅動搖臂而省去推桿。該形式的配氣機構因曲軸與凸輪軸的中心線距離較遠,一般要在中間加入一個中間齒輪(惰輪)。
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